文｜韋雯

編輯｜吳睿

36氪獲悉，「拓攻機(jī)器人」已完成B+輪1億元融資，華泰紫金領(lǐng)投，星納赫資本、南京市人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資、蘇州金潤(rùn)跟投，老股東賽富投資、達(dá)泰資本、恒勵(lì)老資本超額跟投。此前，「拓攻機(jī)器人」曾完成DCM投資近1億元B輪融資，多維資本持續(xù)擔(dān)任這兩輪融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。據(jù)創(chuàng)始人張羽介紹，此輪融資將用于完善植保無(wú)人機(jī)、巡檢無(wú)人機(jī)及支線物流無(wú)人機(jī)三條業(yè)務(wù)線。

「拓攻機(jī)器人」成立于2015年，憑飛控系統(tǒng)起家，后做植保無(wú)人機(jī)、巡檢無(wú)人機(jī)的整機(jī)，現(xiàn)在，拓攻已拓展到物流無(wú)人機(jī)，已與順豐合作無(wú)人支線物流，為其提供20架大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，訂單金額超1億元。至此，拓攻已經(jīng)兼具多旋翼無(wú)人機(jī)、垂直起降固定翼、固定翼大型飛機(jī)研發(fā)及制造能力，覆蓋5000米以下所有空域，1.5噸以下載量無(wú)人機(jī)。

拓攻機(jī)器人產(chǎn)品

在農(nóng)田場(chǎng)景，拓攻采用載重效果好的多旋翼無(wú)人機(jī)。在長(zhǎng)時(shí)間巡檢場(chǎng)景，拓攻采取垂直起降固定翼機(jī)型「星辰-05」，該機(jī)型具備具備起飛快、飛時(shí)長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。目前，拓攻在園區(qū)及電力電網(wǎng)巡檢場(chǎng)景已有交付運(yùn)營(yíng)。飛控系統(tǒng)已經(jīng)銷售2萬(wàn)余臺(tái)，整機(jī)銷售近萬(wàn)臺(tái)。拓攻「豐鵬300」農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)終端5.5萬(wàn)元，在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼后，價(jià)格為4萬(wàn)元左右。

據(jù)張羽介紹，在無(wú)人駕駛商業(yè)化上，飛機(jī)比車走的靠前一些。一臺(tái)1噸物流無(wú)人機(jī)可以帶給客戶潛在運(yùn)費(fèi)收益約為1500萬(wàn)元/年。未來拓攻在大型固定翼飛機(jī)端，除目前的「星辰-650」機(jī)型外，還會(huì)推出1-2款新機(jī)型。

順豐物流運(yùn)輸分為大型有人運(yùn)輸機(jī)、大型支線無(wú)人機(jī)、末端配送無(wú)人機(jī)。支線物流，一般由卡車在三四線城市到三四線城市之間運(yùn)輸貨物，一般航程不超過1000公里，載貨量1-5噸，是國(guó)內(nèi)航空物流的短板。在支線物流的300萬(wàn)臺(tái)物流卡車中，順豐認(rèn)為至少有1%（3萬(wàn)臺(tái)卡車）可以被航空運(yùn)輸替代，也就是說，10年內(nèi)需要8000架以上支線物流無(wú)人機(jī)。今年年初，順豐無(wú)人機(jī)（豐鳥科技）已取得中國(guó)民航局頒發(fā)的支線物流無(wú)人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營(yíng)許可。同時(shí)，京東、中通也在積極布局無(wú)人機(jī)物流。據(jù)悉，拓攻將和物流公司在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域持續(xù)深度合作。

從大型固定翼無(wú)人機(jī)的技術(shù)方案來看，拓攻目前將成熟的有人機(jī)型進(jìn)行無(wú)人化改造。這其中，飛控、航電傳感器、數(shù)據(jù)鏈路等都是關(guān)鍵技術(shù)。地面設(shè)備都有4G\5G覆蓋網(wǎng)絡(luò)，但是天上更多選擇衛(wèi)星通訊及高功率點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)線電傳輸，是對(duì)數(shù)據(jù)鏈路技術(shù)的考驗(yàn)。

目前，植保無(wú)人機(jī)是拓攻占比最高的業(yè)務(wù)。相比大疆農(nóng)業(yè)、極飛科技，拓攻的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)在市場(chǎng)拓展方面采取差異化策略。拓攻植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主要集中在國(guó)內(nèi)東部和東南部地區(qū)，應(yīng)用于水田作業(yè)。“相比大疆消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)靠標(biāo)品打天下不同，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)需要面對(duì)水稻、棉花、小麥等不同場(chǎng)景，不同場(chǎng)景對(duì)無(wú)人機(jī)要求是不同的。”

在水田區(qū)相對(duì)小的地塊上作業(yè)，無(wú)人機(jī)的播撒和噴灑精準(zhǔn)度需要更高。據(jù)張羽介紹，在無(wú)人機(jī)打藥方面，相比大疆、極飛的離心噴霧，拓攻采用高壓噴霧，通過電磁閥流量計(jì)，給液體加壓力，從噴頭噴灑出，如此一來可以保障藥劑充分霧化；其次，針對(duì)水田區(qū)域，相比大疆極飛的甩盤式播種撒種，拓攻的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)中采用氣吹式，在播種外還加入了餌料噴灑。甩盤式只能控制轉(zhuǎn)速，種子在甩的過程中容易損傷。在江蘇、安徽、湖南、湖北等地區(qū)，農(nóng)民常在水稻田中養(yǎng)螃蟹、龍蝦。

據(jù)悉，甩盤式技術(shù)無(wú)法控制精準(zhǔn)度，它的優(yōu)勢(shì)是短時(shí)間內(nèi)下更多的料，實(shí)則為了效率犧牲了精準(zhǔn)度；高壓噴霧和氣吹式技術(shù)，雖保障了精準(zhǔn)度但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜度會(huì)增加。這是針對(duì)不同場(chǎng)景，對(duì)不同技術(shù)路線的取舍。

拓攻擁有近200家無(wú)人機(jī)經(jīng)銷商，接下來，拓攻將繼續(xù)拓展經(jīng)銷商規(guī)模。在培訓(xùn)和售后上，拓攻投入幾十人的售前及售后團(tuán)隊(duì)。拓攻要求經(jīng)銷商不僅對(duì)終端客戶培訓(xùn)，還帶其到田間作業(yè)。張羽向36氪介紹，炸機(jī)常常出現(xiàn)在新手作業(yè)的前100畝。農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)出事故最大的原因還是培訓(xùn)不夠，誤操作仍是事故發(fā)生最大的原因。其次，如何減少售后時(shí)長(zhǎng)，最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)作業(yè)，也是植保無(wú)人機(jī)行業(yè)的重要衡量指標(biāo)。換句話說，需要盡量讓農(nóng)民多賺錢。售后方面，拓攻植保無(wú)人機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，90%模塊可以在現(xiàn)場(chǎng)更換。

拓攻植保無(wú)人機(jī)

拓攻創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)多年，創(chuàng)始人張羽擁有FAA飛行執(zhí)照及中國(guó)民航局飛行員執(zhí)照，曾有軟銀賽富5年投資經(jīng)歷；聯(lián)席CEO尹亮亮是南京航空航天大學(xué)導(dǎo)航制導(dǎo)與控制博士、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院產(chǎn)業(yè)教授，曾參與多個(gè)大型無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)；副總裁張逸群擁有8年無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，是意大利都靈理工大學(xué)導(dǎo)航制導(dǎo)博士 。

賽富亞洲投資基金創(chuàng)始合伙人閻焱：拓攻是我長(zhǎng)期支持的一家硬科技企業(yè)，擁有全行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)能力和一流的明星團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)成功推出了農(nóng)林植保，巡檢，物流等多個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品，得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。我非常看好拓攻的發(fā)展前景，相信它能夠成為業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的領(lǐng)軍企業(yè)。

多維資本創(chuàng)始合伙人曹芳寧表示：無(wú)人機(jī)行業(yè)需要新面孔也需要新選擇。我們非常看好拓攻機(jī)器人的潛力和應(yīng)用場(chǎng)景。拓攻不僅是國(guó)內(nèi)唯一具備大型無(wú)人物流機(jī)技術(shù)開發(fā)的公司，還擁有順豐這樣強(qiáng)大的合作伙伴。未來針對(duì)農(nóng)業(yè)、物流、巡檢測(cè)繪這些國(guó)計(jì)民生的應(yīng)用方向?qū)⑹瞧鹾洗筅厔?shì)的不二選擇。我們欣喜于和拓攻的彼此選擇與成就，將持續(xù)陪伴拓攻走上新的臺(tái)階。