今天給各位分享廣州團建哥德堡的知識，其中也會對廣州哥德堡號進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注一點團建（m.k1m7.com），現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、最近公司想組織團建活動，有什么好的推薦？
• 2、哥德堡號廣州行程
• 3、2020年公司部門團建在東莞有什么最值得去的地方？
• 4、我想問一下哥德堡號之旅的真正的意義是什么？
• 5、哥德堡號到底是怎么回事？

最近公司想組織團建活動，有什么好的推薦？

團建玩法是基于目的（想要達到的效果）來設計的，所謂的創新是一個相對的概念（信息不對稱），推薦些近期比較火員工接受度比較高的一些團建形式可以參考下

1、旱地冰壺團建：旱地冰壺這項新型紳士運動，是冬季奧運項目冰壺（Curling）的普及版，可以給企業帶來更多向往多元、自由、開放、快樂的體驗拓展

2、棒球團建：棒球本身是一項非常強調團隊意識的運動，最能以團隊之名振奮人心的事，便是行動之前的集體吶喊，棒球被譽為“競技與智慧的結合”是一項集智慧與勇敢、趣味，與協作于一體的集體運動項目

3、橄欖球團建：橄欖球是一項對抗性很強的接觸式體育運動，雙方在場上要博弈斗志，考驗著隊伍間的勇氣與配合，勇往直前、高效協同才是橄欖球的樂趣所在

4、劇本式情景主題團建：綜藝式團建，類似企業版跑男，把情景主題比如三國主題、西湖論劍主題、原始人主題、跑男主題、武俠主題等等，情景主題+互動游戲，在娛樂玩耍中達到團隊融合的目的

5、攻防箭團建：攻防箭是揉合了閃避球和射箭元素演化而來的新興團體運動

6、車神爭霸賽：組織一場卡丁車團體比賽，速度與激情的原始體驗，徹底釋放工作中壓力

7、最佳樂團、蹦床團建、多米諾、油畫大師、挑戰哥德堡、超級過山車、非洲鼓、彩虹跑、楊帆起航等等類似的還有很多，有需要的可以發大家參考

哥德堡號廣州行程

“哥德堡號”訪穗主要活動安排

第一周：暢想百年經貿周（7月18日－24日）

7月20日———龍舟激揚迎古船（在廣州市海珠區洲頭咀碼頭舉辦龍舟比賽）

7月20日晚———“哥德堡號”廣州之夜（是一臺具有濃郁中西方民俗風情、互動性較強廣州團建哥德堡的歌舞節目）

7月20日－8月15日———“哥德堡號”博覽園（在“哥德堡號”停放點搭建博覽園廣州團建哥德堡，舉辦“哥德堡號與廣州”大型圖片展覽，介紹瑞典歷史文化風情和中瑞百年貿易文化史。）

第二周：矚目歷史文化周（7月25日-8月1日）

8與1日———海上絲綢之路紀念廣場、“哥德堡號”訪廣州紀念碑奠基典禮（紀念廣場、紀念碑設在黃埔古港，面積約一萬平方米，在廣場上將建成38米高的紀念碑，設計方案將在全國范圍內征集。）

8月1日———“哥德堡號”百年享宴（船員在船上與廣州人民敘友誼、同進餐。）

第三周：精彩民間交流周（8月2日－12日）

8月6日———中瑞體壇名將有約（邀請瑞典國手瓦爾德內爾拜訪廣州，為廣大乒乓球和羽毛球愛好者提供與瑞典國手切磋、學習和交流的機會，也讓瑞典國手親身體會廣州市民對此項運動的熱愛。）

8月12日———藍色牽手青年日（組織中小學生登上“哥德堡號”向船員學習航海知識并和船員聯歡。由船長講解“哥德堡號”的航行線路，由大副講授航海手旗知識，船員們還將和學生們做游戲，講述航海經歷和趣聞。）

第四周：濃情中瑞友誼周（8月13日－19日）

8月18日———黃埔海洋文化節（在南海神廟前廣場舉辦以“見證歷史、歡樂海洋”為主題的海洋文化旅游節晚會。市民和游客將看到一臺濃郁中西民俗風情、互動性強的歌舞節目，并有豐富多彩的活動。）

2020年公司部門團建在東莞有什么最值得去的地方？

呼吸著農家院大自然清新的空氣，每一次呼吸都伴隨著清新自然空氣的律動，清爽冰涼的氧離子在胸口慢慢的流淌。鄉村風味的農家柴火野炊/鄉村濃情風味燒烤，或許你不是會下廚的大廚，但是只要用心去做，我相信在整個團隊配合下一定能做出一道道美味可口的美食，殺雞宰魚需要動手能力熟練的人，洗菜洗餐具需要細心的人，團隊間的協作就體現在此。平平淡淡的野炊其樂融融的氣氛，讓整個團隊都盡情投入其中。

松湖生態園農家樂除了有特色的餐飲還有既好玩又健身各種戶外游戲趣味桌球、動感十足的雙人乒乓球、活力大比拼的羽毛球和網球、充滿草原民族特色的蒙古射箭、狂野角力拔河、樹蔭底下是充滿童趣的吊床。花樣繁多的項目讓你的假期不再單調乏味。

我想問一下哥德堡號之旅的真正的意義是什么？

宣傳瑞典廣州團建哥德堡，發展瑞中經貿友好關系廣州團建哥德堡，推動國際交流呵呵

哥德堡號到底是怎么回事？

分類: 社會/文化 社會話題

解析:

1731年6月14日，瑞典東印度公司在哥德堡成立。從1732年到1806年，瑞典東印度公司共組織過135次亞洲之航，其中只有3次到達印度，其余都以中國廣州為目的地，用瑞典的木材、柏油、鐵和銅，到西班牙換成白銀，再用白銀從中國買回高檔生活用品廣州團建哥德堡：瓷器、香料、茶葉、絲綢等，其中的大部分再轉到歐洲其他國家。

"東印度人-哥德堡號"是東印度公司船隊中的一員，1738年下水。1839年1月-1840年6月和1841年2月-1842年7月，她往返中國兩次。1743年3月14日，"哥德堡號"從哥德堡出發，開始它第3次廣州貿易之旅。1745年1月11日，"哥德堡號"從廣州啟程回國，船上裝載著大約700噸的中國物品，包括366噸茶葉、100噸瓷器、19箱絲綢、133噸錫、11.4噸良姜、3.4噸珍珠、2.3噸藤器和1.8噸胡椒。當時這批貨物如果全部運到哥德堡市場拍賣的話，估計價值2.5至2.7億瑞典銀幣。8個月后的1745年9月12日，"哥德堡號"航行到離哥德堡港大約900米的海面，離開哥德堡30個月的船員們已經可以用肉眼看到自己故鄉的陸地了，然而，就在這個時候，"哥德堡號"觸礁、沉沒。這之后瑞典東印度公司又建造了"哥德堡Ⅱ號"商船，最后沉沒在南非。

1984年，瑞典一次民間潛水考古活動找到了沉睡海底的"哥德堡號"殘骸。1986年開始，考古發掘工作全面展開，持續了近10年，打撈上來400多件完整的瓷器和9噸重的瓷器碎片，這些瓷器大部分具有中國傳統的圖案花紋，少量繪有歐洲特色圖案，顯然是當年"哥德堡號"為特定客戶專門訂購的"訂燒瓷"。

"哥德堡號"的考古發掘直接導致了東印度公司的新生。"哥德堡號"基金會和新東印度公司相繼成立，鑒于"哥德堡號"的國際影響，瑞典 *** 決定以"哥德堡號"為原型，建造"哥德堡Ⅲ號"仿古木帆船，并且沿著先人的航線，重抵中國廣州，宣傳瑞典，發展瑞中經貿友好關系，推動國際交流廣州團建哥德堡！

1995年6月11日，"哥德堡Ⅲ號"安放龍骨，哥德堡新世界船廠舉行了傳統風格的盛大典禮，瑞典國王卡爾16世成為這項工程的監護人。資金來源包括國家、省和市的 *** 投入、大公司贊助、參觀旅游收入、社會各界捐助和志愿者活動等幾個方面。從短期看，這個龐大的項目似乎看不到什么盈利的前景，但哥德堡人更看重這個項目背后深遠意義和長遠效益。

建造"哥德堡Ⅲ號"所需材料：

--4,000立方米精選橡木和松木廣州團建哥德堡；

--50噸生鐵，用于制造56,000棵釘子，10,000個螺栓及其它材料；

--25噸繩索，包括9噸錨索；

--2,000平米的手縫亞麻布帆；

--1,000塊手鑿的榆木塊。

東印度公司"哥德堡Ⅲ號"是按照1738年原型的船體、索具尺寸和形狀建造的。

船體包括船首斜桅的總長是58.5米, 船體中部的高度為10米，橫梁的的長度為11米。吃水深度同原來完全一樣，船尾為5.25米, 船頭為4.75米。全部的帆、索器具均按照18世紀的制作方法，采用當時所用材料制成。

當然，"哥德堡Ⅲ號" 也必須安裝現代設備，以滿足所有現代安全的要求。建造工作一開始便試圖盡可能隱藏所有現代設備，使滿足現代安全要求和仿古風貌兼得，以獲得船級公司DNV和瑞典海洋局的批準，使船適合遠洋航行的要求：把最現代的設備裝在吃水線以下的船艙，而吃水線以上的船艙保持歷史原貌。工程獨特地將18世紀的工匠藝術與現代先進技術相結合，使造出的船能夠適應21世紀航海的要求，被定級為"SPS遠洋航行級"，具備很高的安全性，特別是在防火方面，采用的是最先進的高壓噴水系統。而且，許多18世紀未聽說過的諸如現代導航設備、防水壁、救生筏、船上廚房、衛生間等，也成為理所當然的必備設施（所有這些設施，均為處于相關領域世界領先地位的公司研制的。在船上安裝時，采用了最先進的3D計算軟件幫助完成這一工作）。另一方面是裝在"哥德堡Ⅲ號"上的發動機--兩臺輸出功率為1,100馬力的現代遠洋發動機，足以進行快速調動或駛離避風港。再就是船艙的層高加大，因為現代瑞典人的身高因為營養好比當時的高出不少。大炮的數量也被減少，將放置14門6鎊鑄鐵大炮，用于訪問途經港口時鳴響禮炮（而原來的"哥德堡號"裝有20至30門大炮，用來抵御海盜和其它國家競爭對手的威脅）。

2003年6月6日，"哥德堡Ⅲ號"在哥德堡舉行了下水儀式。2004年的4月16日，中國外交部長李肇星參觀該船，親自將一棵鐵釘釘在了"哥德堡Ⅲ號"上。2004年9月3日，瑞典皇后親自主持 "哥德堡Ⅲ號"的洗禮命名儀式，中國人民對外友好協會會長陳昊蘇先生和沿途各大港口城市市長出席。2005年4-6月進行試航，8月在斯德哥爾摩舉行啟航儀式，10月2日從哥德堡出發開始復航中國之行。

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